资阳市人民政府办公室关于印发《资阳市水上运输事故应急预案》的通知
四川省资阳市人民政府办公室
资府办函〔2007〕151 号
资阳市人民政府办公室关于印发《资阳市水上运输事故应急预案》的通知
各县（市、区）人民政府，市级有关部门：
现将《资阳市水上运输事故应急预案》印发你们，请遵照执
行。
二〇〇七年六月一日
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资阳市水上运输事故应急预案
目录
1 总则
1.1 编制目的
1.2 编制依据
1.3 工作原则
1.4 适用范围
2 组织指挥体系及职责任务
2.1 组织体系及职责任务
2.2 水上运输事故应急咨询机构
2.3 水上运输事故应急救援专业力量
3 预防预警机制
3.1 信息监测与分析
3.2 预警信息发布
3.3 预警预防行动
4 险情分级及报送
4.1 险情分级
4.2 险情信息报送及处置
5 应急响应
5.1 应急先期处置
5.2 分级响应
5.3 应急响应结束
6 善后处置
6.1 伤员的处置
6.2 获救人员的处置
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6.3 死亡人员的处置
6.4 社会救助
6.5 保险赔付
7 信息发布
8 应急保障
8.1 通信与信息保障
8.2 应急力量和应急装备保障
8.3 应急技术保障
8.4 人员安全防护
8.5 公安、交通保障
8.6 医疗卫生保障
8.7 资金保障
8.8 宣传、培训与演习
8.9 监督检查
9 预案管理与更新
9.1 预案管理
9.2 修订与更新
10 责任与奖励
10.1 奖励
10.2 责任追究
11 附则
11.1 名词术语和缩写的定义与说明
11.2 解释部门
11.3 预案实施时间
资阳市水上运输事故应急预案
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1 总则
1.1 编制目的
为规范我市水上运输事故应急反应机制，迅速、有序、高效地
组织水上运输事故应急反应行动，使我市及毗邻水域内遇险的船
舶、水上设施和人员等获得及时的搜寻救助，最大限度减少人员
伤亡、财产损失和社会影响。
1.2 编制依据
依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河
交通安全管理条例》、《中华人民共和国水污染防治法》、《四
川省突发公共事件总体应急预案》等相关法律、法规，结合资阳
实际，制定本预案。
1.3 工作原则
⑴以人为本，防应结合。把保障人民群众的生命财产安全作为
应急工作的首要任务，保证水上运输事故后的及时救助，最大限
度地减少事故带来的人员伤亡和财产损失；做好水上运输事故预
防，减少事故诱发因素。
⑵统一领导，分工负责。建立以党委、政府统一领导下的部门
分工负责、密切协作应对机制，充分发挥参与救助各方力量的自
身优势和整体效能，形成统一指挥、协调有序、反应高效的应急
管理机制。
⑶ 分级管理，属地为主。根据水上运输事故发生区域、性质、
等级及实施救助所需投入的力量，实施分级管理，由水上运输事
故发生地应急机构实施应急指挥。
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1.4 适用范围
本预案适用于绵阳市水域范围及其毗邻水域内水上运输船舶、
浮动设施等发生一般以上水上交通事故的应急反应行动和参与事
故处置活动的单位、设备、设施及人员。
2 组织指挥体系及职责任务
2.1 组织体系及职责任务
市政府成立资阳市水上运输事故应急指挥中心（以下简称市应
急中心）其组成机构为：
市水上交通事故应急指挥长：市政府分管交通系统工作的副市
长。
市水上交通事故应急副指挥长：市政府分管安全生产工作的副
秘书长、市交通局局长、市安监局分管副局长、市公安局分管副
局长。
办公室设在市交通局，办公室主任由市交通局局长兼任，副主
任由市海事局局长兼任。
市水上交通事故应急中心的主要职责是：贯彻落实市委、市政
府有关水上运输事故应急抢险指示精神，确定应急救援方案，统
一协调市水上应急各成员单位、驻资部队、武警、公安、县（市、
区）政府对水上运输事故开展应急工作。
市水上交通事故应急中心办公室主要职责是：承担全市水上应
急中心应急值班和应急组织、协调、指导和监督。搜集、上报事
故伤亡和应急救援进展情况；组织有关部门和专家分析并提出具
体的应急行动方案和措施建议；贯彻市水上应急中心的指示和部
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署，协调有关县（市、区）应急指挥机构、市应急各成员单位之
间的应急工作并督促落实；负责应急预案的制定、运行、更新和
管理，组织水上事故应急演练和演习，建立与相邻市地应急合作、
联动机制；承担市应急中心日常事务和交办的其他工作。
市水上交通事故应急中心成员由下列单位组成，并根据各自职
责，承担水上运输事故应急反应、抢险救灾、支持保障、善后处
理等应急工作。
⑴ 市安监局：协调、监督有关单位做好水上运输事故应急反
应，为水上运输事故应急工作提供信息支持，接收水上运输事故
险情报告。
⑵ 市交通局：承担市水上应急中心赋予的日常工作；协调、
指导水上运输事故应急反应行动；协调市内地方交通系统各单位
参加水上搜救应急反应行动。
⑶ 市公安局：负责组织调动公安系统力量参与水上运输事故
应急行动；维护水上应急救援现场治安秩序，实施道路交通管制
和车辆征用，核查水上运输事故伤亡及失踪人员；查处水上违法
犯罪案件。
⑷ 市水利局：协调本系统各单位配合应急行动，按现场指挥
要求选派本系统渔业船舶或水库船舶参加应急工作，为水上救援
提供相关水域水情信息。
⑸ 市旅游局：参与旅游水域水上运输事故救援，负责组织险
情水域旅游团队的安置与疏散工作，参与处理因旅游发生的水上
运输事故。
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⑹ 市城管局：参与城市园林水域水上运输事故救援和事故处
理。
⑺ 市民政局：负责协调水上运输事故死亡人员遗体的殡葬处
理工作，对生活困难的伤亡人员家属，协调当地民政部门给予适
当临时救助。
⑻ 市卫生局：负责组织协调地方各级卫生部门对水上运输事
故获救人员开展医疗救治和卫生防疫工作，分级启动突发公共事
件医疗卫生救援应急预案。
⑼ 市财政局：负责提供市水上运输事故处置相关资金保障。
⑽ 市环保局：遇有水上运输事故造成水域环境重大污染时，
负责污染危害的环境应急监测，协助交通和安监部门采取有效措
施处置已造成的环境污染，减轻环境污染危害。
⑾ 市电信、移动公司：为水上运输事故现场应急行动中通信
畅通提供保障。
⑿ 市气象局：为市应急中心提供事故水域重要天气信息及预
报，根据应急行动需要开展现场气象观测和服务保障。
⒀ 市军分区：根据市水上应急中心的要求，负责协调驻资部
队参加水上应急救援行动。
各县（市、区）可以根据本地实际，参照市应急中心的组成和
职责，成立相应的应急指挥分中心，分中心主任由县（市、区）
政府主管领导担任。
2.2 水上运输事故应急咨询机构
市应急救援专家组由安监、交通、水利、消防、医疗卫生、
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环境、地质、气象、潜水打捞、安全管理等行业专家、专业技术
人员组成，为水上运输事故应急处置提供技术咨询和建议，参与
相关水上应急救援体系建设的研究工作，必要时参与现场相关工
作。
2.3 水上运输事故应急救援专业力量
市水运输事故应急救援专业力量由驻资武警支队、专业潜水
救捞队伍组成。同时设立救援物质仓库，由市地方海事局负责日
常管理，确保应急救援专用。
3 预防预警机制
3.1 信息监测与分析
预警信息包括：气象、水文、地质等自然灾害预报信息；重大
安全隐患报告；可能影响船舶航行安全的水上施工建设信息；以
及可能威胁水上人身、财产、环境安全或造成水上运输事故发生
的信息。
⑴ 气象部门对灾害性天气（如大雾、暴风雨）进行监测分析
和预报，为水上运输事故应急机构预防和处置水上运输事故提供
气象依据；
⑵ 水利防汛部门对汛期江河水情变化（如流量、水位）进行
监测分析，预报可能引发的水上运输事故；
⑶ 国土资源部门对地质灾害（如山体滑坡、泥石流、地震）
进行监测分析，预报可能引发的水上运输事故；
⑷ 海事管理机构对安全形势（如船员违章、船舶隐患、通航
秩序）进行监测分析，预报可能引发的水上运输事故；
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⑸ 其他可能影响水上交通安全或社会公共安全、可能造成环
境污染的信息报告。
3.2 预警信息发布
预警信息发布实行归口管理。市气象局、市水利局、市国土资
源局根据各自职责在播发气象、水文、地质等自然灾害预警信息
时，应同时将涉及水上运输安全的灾害预警信息向市交通局、市
海事局传送，市海事局要向水上运输单位、业主通告。
3.3 预警预防行动
各级水上运输事故应急机构，根据风险信息，有针对性地做好
应急救助准备，并及时通报有关单位；有关单位、船舶和人员注
意接收预警信息，并视其危害程度采取相应的防范措施。
4 险情分级及报送
4.1 险情分级
根据国务院制定的《特别重大、重大突发公共事件分级标准（试
行）》的有关规定，结合水上运输事故的特点及突发事件对人命安
全、水域环境的危害程度和事态发展趋势，将水上运输事故险情
信息分为四级。
4.1.1 特别重大险情信息（Ⅰ级）
⑴ 造成30 人以上死亡（含失踪）的水上运输事故；
⑵ 危及30 人以上生命安全的水上运输事故；
⑶ 危险化学品严重危及船舶、人员生命或辖区水域环境安全
的水上运输事故；
⑷ 发生水上运输事故，将造成重要港口瘫痪或遭受灾难性损
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失，重要航道因非管制因素发生断航48 小时以上；
⑸ 其他可能造成特别重大危害、社会影响的水上运输事故。
4.1.2 重大险情信息（Ⅱ级）
⑴ 造成10 人以上、30 人以下死亡（含失踪）的水上运输事
故；
⑵ 危及10 人以上、30 人以下生命安全的水上运输事故；
⑶ 发生水上运输事故，将造成重要港口严重损坏，重要航道
因非管制因素发生断航24 小时以上、48 小时以内；
⑷ 其他对社会稳定、经济建设可能造成重大影响的水上运输
事故。
4.1.3 较大险情信息（Ⅲ级）
⑴ 造成3 人以上、10 人以下死亡（含失踪）的水上运输事故；
⑵ 危及3 人以上、10 人以下生命安全的水上运输事故；
⑶ 造成或可能造成较大社会影响的其他水上运输事故。
4.1.4 一般险情信息（Ⅳ级）
⑴ 造成3 人以下死亡（含失踪）的水上运输事故；
⑵ 危及3 人以下生命安全的水上运输事故；
⑶ 造成或可能造成一般危害后果的其他水上运输事故。
4.2 险情信息报送及处置
4.2.1 报送内容:主要包括事件发生的时间、地点、船舶(或浮动
设施)名称及其所有人、装载情况、人员伤亡及救助情况等。
4.2.2 报送时限及信息处置：县（市、区）政府、交通主管部
门、海事管理机构在接到Ⅲ级以上的险情信息时，应在2 小时内
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向市水上应急中心报告，其中Ⅱ级以上险情信息，市水上应急中
心应在4 小时内向省水上运输应急中心报告，并抄告省地方海事
机构。其他接警部门在接到水上运输事故险情后，应立即报告当
地政府和相关部门。
水上运输事故应急机构接到任何级别的险情信息后，应对险情
信息进行分析与核实，并向相关管理部门通报；经核实属实的，
应立即向市水上应急中心报告。
5 应急响应
5.1 应急先期行动
水上运输事故经评估核实后，应急机构应根据险情等级以及当
时的气象和水文，拟定并实施应急计划，确定派出应急力量。属
重大、特别重大水上运输事故的，市应急中心负责人、负有相关
行政管理职责的市级部门负责人应迅速赶赴事故现场，组织、指
挥、协调应急和处置工作，并通知有关成员单位进入应急状态。
市应急中心值班机构接到的水上运输事故报警后，应采取一切
有效通信手段与事故发生地人民政府、应急机构和有关部门及有
关船舶保持联系，尽可能详尽地掌握情况，跟踪事态；根据情况
变化适时调整应急方案，及时向施救现场提供指导，并向市水上
应急中心领导报告。
5.2 分级响应
水上运输事故应急反应按照事故等级从低到高依次分级响应，
发生水上运输事故时，事故辖区内最低一级水上运输事故应急机
构应首先进行响应；根据事态发展和伤亡情况，从低到高逐级响
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应。
5.2.1 一般险情和较大险情应急响应（Ⅳ、Ⅲ级）
一般险情、较大险情应急工作由事发地区市县人民政府领导并
启动应急预案，县（市、区）水上运输事故应急分中心组织、指
挥、实施应急行动，有关部门专家和人员应及时赶赴现场，采取
积极有效救助措施，尽可能减少人员伤亡和财产损失。
属较大险情的，市应急中心相关单位责任人应赶赴现场，指导
应急工作开展。必要时，县（市、区）应急分中心可报请市应急
中心派出工作组，协助做好应急工作。
5.2.2 重大险情应急响应（Ⅱ级）
重大险情应急工作在市人民政府领导下启动应急预案，市水上
运输事故应急中心负责组织、指挥、实施应急行动，有关应急成
员单位领导和人员应及时赶赴现场，协助应急行动开展，尽可能
减少人员伤亡和财产损失。必要时可向省水上应急中心请求支援。
5.2.3 特别重大险情应急响应（Ⅰ级）
特别重大险情应急工作在省人民政府的领导下，由事发地县
（市、区）、市及省人民政府启动相关应急预案和应急指挥系统，
在省应急中心的统一组织指挥下，实施应急行动。县（市、区）
人民政府及应急机构协助做好相关工作。
超出国务院认定的特别重大事故的，按相关规定执行。
5.3 应急响应结束
当水上运输事故险情已彻底消除、或事故伤亡人员已得到救助
或全部打捞、或失踪人员在当时自然条件下得以生存的可能性已
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完全不存在、或应急环境特别恶劣，严重危及救助人员生命安全
时，在报经相应的应急指挥中心领导批准后，即可终止应急工作。
应急行动终止后，各级应急中心办公室应对应急情况进行评
估，对险情或事故的损失情况进行统计（包括人员失踪、人员伤
亡和救助情况等），并将结果报省、市或县（市、区）人民政府。
6 善后处置
6.1 伤员的处置
由当地医疗卫生部门负责对获救伤病人员进行救治。
6.2 获救人员的处置
由获救人员所在单位、乡镇或村、社负责对获救人员安置，当
地民政部门予以协助；涉及港澳台或外籍人员，由当地政府港澳
台办或外事办负责安置，外国籍人员由公安部门或外交部门按有
关规定安置。
6.3 死亡人员的处置
由当地民政部门和乡镇政府负责，协助有关丧事承办单位办理
死亡人员遗体的殡葬处置工作；涉及港澳台或外籍死亡人员的，
由当地政府港澳台办或外事办负责处置。
6.4 社会救助
对事故中死亡人员家属符合社会救助条件的，由当地民政部门
负责组织救助。
6.5 保险赔付
事故船舶参保了旅客意外伤害险或事故伤亡人员参与了社会
保险的，保险机构要及时介入并积极按规定开展赔付工作。
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6.5 调查评估
水上运输事故的调查与处理按照国家有关规定处理.
应急终止后,水上运输事故应急指挥机构应对险情原因、事故
损失、应急行动、救助效果、经验教训等进行评估分析，在规定
时间内写出调查报告。（一般和重大的事故10 日，特别重大的
20 日）
7.1 信息发布
水上运输事故和险情信息发布按照资阳市突发公共事件新闻
发布有关规定执行。发布的主要内容包括水上运输事故发生的时
间、地点；遇险船舶概况、船员、旅客和货物情况；救助情况（包
括已采取的措施、取得的进展、获救人员的医疗、安置情况、善
后处理情况）；拟采取的措施和公众关心的其他情况等。
8 应急保障
8.1 通信与信息保障
水上运输事故应急指挥机构要充分利用现有通信手段，实现有
线电话、移动通信、卫星电话、无线电台等现代通信资源的互联
互通，电信、移动、联通等通信部门要保证事故现场应急通信畅
通，必要时启动应急通信车或其他特种通信装备。
市应急中心及县级应急分中心应建立本地区应急相关部门和
人员通讯联系信息，并实时维护，保证应急机构与应急力量之间
通信畅通。
8.2 应急力量和应急装备保障
各级水上运输事故应急中心应负责收集本地区可参与水上应
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急行动人员的数量、专长、通信方式和分布情况信息，建立本地
区水上应急保障队伍信息库。专业救助力量应按要求配备一定数
量的应急设备和救生器材。
现场附近的船舶，在不严重危急自身安全的情况下，应服从应
急指挥机构的统一指挥和调度，迅速参与应急行动。
当应急力量不足时，事发地人民政府可根据水上运输事故的等
级、发展趋势、影响程度等发布社会动员令，动员社会力量和人
民群众参与应急救援。
8.3 应急技术保障
由各级应急中心办公室负责,在安监、交通、水利、消防、医
疗卫生、环保、地质、气象、潜水打捞、安全管理人员中选聘行
业专家、专业技术人员组成应急救援专家组，负责提供水上运输
事故应急技术咨询。专家组由有关部门推荐，市水上应急中心聘
任。
8.4 人员安全防护
应急人员的安全防护由本单位负责。危险化学品应急人员进入
和离开现场应登记，进行医学检查，发生人身伤害的立即采取救
治措施。
遇险人员安全防护由现场应急指挥机构负责，指定相关应急成
员单位具体落实，并作好安置工作。如事故影响范围内涉及船舶、
设施及人员安全防护或陆上人员安全的，现场应急指挥机构应通
知当地政府和公安机关采取防护或疏散措施。
8.5 治安、交通保障
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市公安局负责应急现场治安维护，参与水上警戒和负责陆上交
通管制。
市交通局负责干线道路交通畅通，并与本地区的运输部门建立
交通工具紧急征用机制，为水上应急指挥人员、救援人员赶赴现
场和应急器材的运送提供保障。
8.6 医疗卫生保障
市卫生局负责组织协调地方卫生部门、各医疗机构开展医疗救
治，明确水上医疗救援、伤员移送和收治的任务；做好事故水域
疾病预防和卫生监控。
8.7 资金保障
应急资金保障由各级财政部门负责，纳入同级财政预算，按照
分级负担的原则，承担应急保障资金。
各级水上运输事故应急机构按规定使用、管理突发事件应急工
作经费，定期向同级政府汇报经费的使用情况，接受政府部门的
审计与监督。
8.8 宣传、培训与演习
市、县（市、区）应急中心应以适当方式开展水上应急知识宣
传，公布水上应急预案信息；组织开展水上救援人员应急技能和
安全知识培训，增强全民安全知识、安全意识和自救互救能力，
适时组织专业救助力量进行应急救助演练。
市应急中心应每年举行一次水上运输事故应急项目的单项演
习，并将水上医疗咨询和医疗救援纳入演习内容；每2 年组织一
次综合演习，不定期与毗邻市、县水上运输事故应急机构举办联
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合演习。
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国务院办公厅转发国家经贸委关于深化蚕茧流通体制改革意见的通知
国务院办公厅 国家经贸委
国务院办公厅转发国家经贸委关于深化蚕茧流通体制改革意见的通知
国办发（2001）44号
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部门、各直属机构：
国家经贸委《关于深化蚕茧流通体制改革的意见》已经国务院同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。
中华人民共和国国务院办公厅
2001年6月13日
关于深化蚕茧流通体制改革的意见
（国家经贸委 二00一年六月五日）
根据党的十五届三中全会《关于农业和农村工作若干重大问题的决定》中提出的“蚕茧等工业原料，也要进一步深化流通体制改革”的精神，为建立适应社会主义市场经济发展要求的蚕茧流通体制，现就深化蚕茧流通体制改革提出以下意见。
一、深化蚕茧流通体制改革的指导思想
深化蚕茧流通体制改革的指导思想是：按照建立社会主义市场经济体制的要求，进一步转变政府职能，实现政企分开；打破地区封锁和部门分割，推动蚕茧资源顺畅流通，优化资源配置；培育和发展茧丝绸市场，建立在政府调控下主要由市场形成蚕茧价格的机制，发挥市场在配置茧丝资源和结构调整中的基础性作用；加强蚕茧质量和价格监督，维护农民和经营者的利益；推行和完善以公司（工厂）加农户为基础的茧丝绸贸工农一体化经营方式，形成相对稳定的蚕茧产销关系；推动蚕桑生产规模化、产业化、专业化；加快茧丝绸行业技术进步，提高丝绸产品的科技含量和深加工水平，扩大生产企业的出口经营权，增加出口创汇。通过深化改革，促进茧丝绸行业持续稳定健康发展。
二、改革鲜茧收购管理体制，适当放宽鲜茧收购渠道
鲜茧收购在坚持相对集中的原则下，允许具有条件的缫丝生产企业、丝绸企业等经营单位收购鲜茧。鲜茧收购实行资格认定制度，鲜茧收购经营单位必须符合下列基本条件：（1）与蚕农建立长期稳固的产销关系，逐步实现利益共享、风险共担的经济利益共同体。（2）具有固定的收购场地、评茧仪器、烘茧和仓储设施。（3）具有相应的收购资金。（4）具有国家规定的相应的专业技术和管理人员，有健全的质量保证体系及管理制度。
鲜茧收购资格认定的具体细则，由各省（自治区、直辖市）经贸委会同工商行政管理和质量技术监督等部门制定。省（自治区、直辖市）经贸委在征求同级工商行政管理、质量技术监督部门意见后，认定鲜茧收购经营单位的资格，负责发放鲜茧收购资格证书，并报国家经贸委备案。经营单位持鲜茧收购资格证书到当地工商行政管理部门办理登记注册并领取营业执照，在与农民签定的合同规定的地区范围内收购鲜茧。
省（自治区、直辖市）经贸委每年向社会公布具有鲜茧收购资格单位的名单（包括所属收购茧站）及相关情况；对鲜茧收购资格实行动态管理，每两年审核一次，对不符合要求的经营单位，取消其收购资格，并及时通知原登记注册的工商行政管理部门。工商行政管理部门责令其限期办理变更登记或注销登记；拒不办理的， 吊销其营业执照。
未经鲜茧收购资格认定并领取营业执照的单位和个人，不得经营鲜茧收购业务。 违者一律予以取缔。鲜茧收购单位不得将鲜茧收购资格证书转让、倒卖，不得委托其他单位或个人代其收购，不得接受无证单位和个人的业务挂靠，违者取消其收购资格。
三、加强市场调控，改进蚕茧价格管理方式
要逐步建立在政府调控下主要由市场形成蚕茧价格的机制。国家主要通过运用厂丝储备调节等经济手段，调控茧丝市场，保持茧丝价格的基本稳定。适当放宽蚕茧价格管理，从2001年起，鲜茧收购价格和干茧供应价格由省（自治区、直辖市）政府根据当地实际情况制定，实行省级政府定价或省级政府指导价。每年初由国家计委会同国家经贸委等有关部门，根据蚕茧供求状况、生产成本、与粮棉的比价及国际市场价格等因素，提出当年蚕茧的预测价格，各省（自治区、直辖市）政府按照国家的预测价格，结合本地区实际，制定具体的蚕茧价格政策。省际间要充分做好蚕茧价格的协商和衔接，保持毗邻地区价格的基本平衡。国务院有关部门要对此进行必要的引导和监督检查，防止因价格差距引发蚕茧收购秩序混乱。国家不再统一规定厂丝价格。
四、改革蚕种产销体制，加快培育优质蚕种
要打破地区封锁，允许蚕种跨地区流通，促进蚕种资源优化配置，大力推广应用优良蚕品种和优质蚕种。省际间蚕种流通，须经调入方省（自治区、直辖市）蚕种质量检验部门检验、检疫后方可流通。
实行蚕种生产、经营资格认定制度，维护和规范蚕种生产、经营秩序。蚕种生产单位必须具有蚕种生产相适应的资金和生产、检验设施；具有蚕种生产专业技术人员及质量保证体系；具有与蚕种生产能力相适应的桑园和稳定安全的原蚕基地；蚕种生产规模一般在5万张以上。蚕种经营单位必须具备相应的蚕种保护设施；合格的专业技术人员；完善的售后技术服务能力及足够的经营资金。
蚕种生产、经营资格认定的具体细则，由各省（自治区、直辖市）蚕种主管部门会同有关部门制定，并负责认定蚕种生产、经营资格，发放蚕种生产、经营资格证书，报农业部和国家经贸委备案。蚕种生产、经营单位持资格证书到当地工商行政管理部门办理登记注册并领取营业执照。资格认定部门每年要向社会公布具有蚕种生产、经营资格单位的名单及相关情况。
蚕种生产、经营资格证书实行动态管理，每年审核一次。对不符合要求的生产、经营单位，取消其相应的资格，并及时通知原登记注册的工商行政管理部门。工商行政管理部门责令其限期办理变更登记或注销登记，拒不办理的，吊销其营业执照。
未经蚕种生产、经营资格认定并领取营业执照的单位和个人，不得生产、经营蚕种。违者一律予以取缔。禁止向无证单位和个人出售经营用蚕种。
根据市场需求，调控蚕种生产总量，优化蚕种生产结构及布局。在政府部门指导下，利用市场机制，优胜劣汰，实行资产重组，逐步改变蚕种场数量多、规模小的状况。有重点地加强对蚕种场的改造，改进生产设备和测试仪器，提高生产水平。通过改组、改造，逐步形成一批具备经济规模、生产条件先进、技术实力较强的蚕种场。蚕种场的改组，要有利于推进贸工农一体化改革。各地要妥善安置好淘汰关闭的蚕种场的职工。
国家和地方要加大对蚕品种资源保护、蚕品种培育、疫病防治、质量检测技术等基础研究和蚕种繁育体系建设的支持力度，加快优良蚕品种的推广应用，促进茧丝绸产品质量的提高。
五、改进和完善茧丝绸贸工农一体化经营方式
深化茧丝绸贸工农一体化改革的重点在县级，这是稳定蚕茧收购秩序和行业发展的基础。各地要采取有力措施，因地制宜，全面推行公司（工厂）加农户经营模式，深化和完善茧丝绸贸工农一体化的改革。
要结合本地实际情况，根据自愿的原则，推行农民乐于接受的公司（工厂）与农民的联结模式，包括公司（工厂）加农户、公司（工厂）加蚕农合作组织加农户、公司（工厂）加基地加农户等组织形式，建立经济利益共同体，形成相对稳定的蚕茧产销关系，稳定鲜茧收购秩序。
各地在实行贸工农一体化经营中，要切实保护农民利益，完善利益分配机制。可采取与农民签订合同、为农民提供产前产中产后系列化技术服务、向桑蚕生产环节投入技术和资金、扶持种桑养蚕、向蚕农二次返利、农民入股参与经营管理等方式，确保农民的利益。
六、加强质量监督，保护蚕茧资源
建立健全蚕种质量标准和检验机构，完善蚕种质量检验、检疫体系。加强蚕种质量检验监督和控制，严格执行农业部有关蚕种质量标准。省（自治区、直辖市）蚕种质量专职检验机构，负责省内蚕种质量的检验、检疫及监督管理，并依据检验、检疫结果核发蚕种质量合格证。国家级蚕种质量检验机构，负责全国的蚕种质量监督抽查。检验结果定期发布公告。
蚕茧收购经营单位要切实提高质量意识，建立质量保证体系，严格执行国家质量标准和有关规定。国家质检总局要制定鲜茧收购资格中质量保证的基本条件，加快蚕茧质量标准体系和质量检测体系的建设，加强指导和监督检查。在鲜茧收购期间，地方各级质量技术监督部门及其所属的专业纤维检验机构要进行执法检查，打击质量违法行为，确保蚕茧收购质量，维护蚕茧流通秩序，保护蚕茧资源。干茧交易要逐步实行公证检验制度。
七、发展蚕桑生产基地，促进蚕茧生产规模化
各地应按照市场经济原则，根据本地区资源条件，按照总量控制、统一规划、合理布局、相对集中、配套开发的原则，培育一批蚕桑生产基地县、基地乡、基地村。中西部蚕桑新产区要在统筹规划的基础上，按照产业化、规模化、专业化的要求，发展蚕桑生产。老产区要重点调整现有桑园，培育种桑养蚕专业户、专业村，提高种桑养蚕的规模化、专业化水平。蚕桑生产基地建设要依靠科技进步，采用现代科学技术改造传统的种桑养蚕业，加快桑园更新和蚕种改良，提高蚕茧的单产和质量。
对蚕茧基地建设，各地要从当地实际出发，遵循市场规律，防止一哄而上，盲目发展。要充分尊重农民和企业的意愿，不能搞行政命令。要切实保护农民利益，凡没有签订合同的不得强迫农民种桑养蚕。
八、加大金融对贸工农一体化改革的扶持力度
为促进和支持茧丝绸贸工农一体化改革的顺利进行，要加大对贸工农一体化优势企业的扶持力度，各有关银行要切实安排好蚕茧收购资金，对有信誉的从事丝绸加工、生产、出口的企业和企业集团在资金贷款等方面优先给予支持。